行星減速機工作原理

行星減速機工作原理

1、齒圈固定，太陽輪自動，行星架被迫 從圖中能夠看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。

2、齒圈固定，行星架自動，太陽輪被迫從圖中能夠看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，轉向相同。

3、太陽輪固定，齒圈自動，行星架被迫從圖中能夠看出，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉向相同。

4、太陽輪固定，行星架自動，齒圈被迫從演示中能夠看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8，轉向相同。

5、行星架固定，太陽輪自動，齒圈被迫從演示中能夠看出此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4，轉向相反。

6、行星架固定，齒圈自動，太陽輪被迫從演示中能夠看出此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67， 轉向相反。

7、把三元件中任意兩元件結合為一體的情況：當把行星架和齒圈結合為一體作為自動件，太陽輪為被迫件或許把太陽輪和行星架結合為一體作為自動件，齒圈作為被迫件的運動情況。該組合行星齒輪間沒有相對運動，作為一個全體工作，傳動比為1，轉向相同。汽車上常用此種組合方法組成直接檔。

8、三元件中任一元件為自動，其他的兩元件自由：從剖析中可知，其他兩元件無確認的轉速輸出。第六種組合方法， 因為升速較大，主被迫件的轉向相反，在汽車上通常不用這種組合。其他的七種組合方法比較常用。